- Se puede ver desde el 18 al 27 de junio en la “Villa Solar” ubicada en Ribera del Manzanares, entre Príncipe Pío y Puente de Segovia
- Episol, el único vehículo eléctrico que combina energía térmica, hidrógeno y solar participa desde mañana en Solar Decathlon
- Se trata de una pequeña furgoneta desarrollada en el Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid a propuesta de CEMUSA, empresa de mobiliario urbano y publicidad exterior.
Madrid, junio de 2010-. El Instituto de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid (INSIA) participa en el Solar Decathlon, dentro de la muestra de ingenios solares, con EPISOL, un vehículo trihíbrido, puramente eléctrico, que se alimenta de la energía que proviene de un conjunto de baterías que se cargan a través de tres fuentes: una pila de combustible de hidrógeno, placas solares y un motor de gasolina.
EPISOL es un vehículo ligero eléctrico urbano desarrollado por el INSIA-UPM, a propuesta de CEMUSA, empresa de publicidad exterior dedicada a la explotación publicitaria de mobiliario urbano, que pertenece a FCC, y ha contado con la colaboración del grupo IAI del CSIC. La planta de potencia del EPISOL consta de un sistema propulsor híbrido en serie, con extensión de autonomía, frenada regenerativa y enchufable. En esta configuración, la extensión de autonomía procede de tres fuentes de energía que alimentan las baterías de potencia: un motor térmico que acciona un generador, una pila de combustible alimentada con hidrógeno y unos paneles solares instalados en el techo del vehículo.
EPISOL se puede ver desde el 18 al 27 de junio en la “Villa Solar” ubicada en Ribera del Manzanares, entre Príncipe Pío y Puente de Segovia, entre las 10 de la mañana y las 10 de la noche. Con esta muestra, INSIA, el Instituto de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica (INSIA) tiene como objetivo mostrar al público los resultados prácticos de las investigaciones realizadas en la UPM en relación a los vehículos híbridos y las energías renovables.
Este vehículo está concebido para pequeños desplazamientos, por ello es idóneo como:
- Vehículo urbano para zonas restringidas a motorizaciones respetuosas con el medio ambiente, por ejemplo, en cascos históricos.
- Desplazamiento interno en áreas aeroportuarias.
- Vehículo de carga para el mantenimiento de parques y jardines.
- Auto taxi.
- Desplazamiento interno en recintos feriales.
- Apto para personas de movilidad reducida.
Los elementos que forman parte de este novedoso vehículo trihíbrido son:
- Motor térmico+generador
- Baterías de potencia
- Motor eléctrico+transmisión
- Pila de combustible
- Paneles solares
Entre las ventajas que proporciona EPISOL, destacan:
- Mayor autonomía.
- Bajas emisiones contaminantes (cero en modo eléctrico y con pila de combustible).
- Ahorro energético mediante el uso del freno regenerativo.
- Reducción del ruido.
- Reducción de energía fósil mediante la captación de energía solar.
Además de EPISOL, INSIA participa también con el prototipo de un vehículo monoplaza de competición desarrollado por los alumnos de los últimos años de la Escuela de Ingenieros Industriales de la UPM dentro del Proyecto de Fórmula SAE. Este proyecto, que completa la fase teórica de la carrera, comienza con la concepción de las ideas, la evaluación de los procesos de fabricación, la búsqueda de patrocinios y la construcción del prototipo, y que competirá el mes de julio en el circuito de Fórmula 1 de Inglaterra, Silverstone.
De esta manera INSIA estará presente en la exposición de ingenios solares de Solar Decathlon con dos vehículos totalmente distintos, EPISOL, una pequeña furgoneta, y un monoplaza de competición.
Solar Decathlon es una competición que organiza el Departamento de Energía del Gobierno de Estados Unidos en la que se convoca a universidades de todo el mundo para diseñar y construir viviendas que sean autosuficientes energéticamente, En 2010, por primera vez esta muestra de ingenios se celebra fuera de Estados Unidos.
Fuente: FITSA
