¡Todo parece nuevo en esta temporada de carreras de camiones! Nuevo equipo de camiones Renault Trucks: MKR Technology. Nuevo e innovador diseño de los Renault Premium Course, para disfrute de los aficionados. Nuevo y recién estrenado circuito, no lejos de Smolensk, en Rusia. Para la ocasión, Renault Trucks ha apoyado el evento como uno de sus principales colaboradores del evento. Terminado el fin de semana de carreras, el equipo MKR Technology conserva y consolida su segundo puesto en la clasificación de fabricantes.
La etapa rusa del campeonato europeo de carreras de camiones se ha desarrollado a 400 km al suroeste de Moscú, en un circuito recién terminado. De hecho, la ceremonia de inauguración del circuito coincidió con el Gran Premio de Smolensk (7 y 8 de agosto de 2010), y numerosas personalidades, con su presencia, quisieron arropar el acto. Entre ellos estaban el Viceministro ruso de deportes, el Presidente de la Federación rusa de deportes automovilísticos, e incluso el Vicepresidente de la FIA, Graham Stoker… Ocupando un segundo plano en la ceremonia, el Renault Premium Racing n.° 24 de MKR Technology se ocupó de que todo transcurriese sin incidentes.
Pese a ser nueva, la prueba de Smolensk no fue fácil ni para las personas ni para las máquinas. Más bien al contrario. Los pilotos, ingenieros y mecánicos padecieron unas temperaturas sofocantes (más de 40 grados a la sombra). Aunque las máquinas también estuvieron sometidas a una dura prueba durante las cuatro carreras del fin de semana, ya que el asfalto de la pista aumentaba aún más las temperaturas: el termómetro marcaba hasta 50 grados. Los motores de los Premium Course debieron ser revisados repetidas veces para verificar su fiabilidad ante la magnitud del calor. Otra dificultad a la que debieron enfrentarse los pilotos fue la estrechez de la pista, que limitaba las posibilidades de adelantamiento durante las carreras.
Aunque los dos pilotos del equipo MKR Technology estuvieron ausentes del podio de la primera carrera del sábado, Markus Oestreich subió al 3er puesto en la segunda. Las dos carreras del domingo permitieron a los dos pilotos realizar unas mejores actuaciones. En la primera carrera, le tocó a Markus Bösiger ocupar el 3er escalón del podio. Markus Oestreich tuvo que conformarse con un honroso 6o puesto, antes de acabar 2o en la última carrera, tras una remontada espectacular y una lucha desenfrenada contra sus adversarios. Como resultado de esta prueba, Markus Bösiger, 3o en la clasificación con 176 puntos, baja un puesto. En cuanto a su compañero de equipo, Markus Oestreich, conserva su 5a plaza con un total de 125 puntos. Con 359 puntos y 59 puntos por delante de la tercera escudería, el equipo MKR Technology consolida así su 2o puesto en la clasificación por equipos.
Pese al calor casi insoportable, el público respondió con una presencia masiva durante el fin de semana. Pudo asistir a emocionantes carreras, sobre todo la última del fin de semana. Desafiando la estrechez de la pista, los pilotos asumieron riesgos para efectuar adelantamientos espectaculares pero calculados. En definitiva, las 14 vueltas a la pista dieron lugar a un espectáculo fabuloso, donde alternaron chapas arrugadas y desgajadas con sensaciones impresionantes.
Fuente: Renault Trucks
